Il coronavirus cinese impatterà sulla logistica?

L'epidemia di coronavirus esplosa all'inizio di gennaio 2020 ha causato l'isolamento della città di Wuhan, dove sono stati rilevati i primi casi, e di altri grandi insediamenti cinesi e ora sta limitando anche i trasporti aerei per l'estero.

Il 28 gennaio la compagnia britannica British Airways ha sospeso i voli per la Cina e altre compagnie potrebbero seguirla; anche la produzione industriale sta subendo le prime ripercussioni e sempre oggi la Toyota ha annunciato l'interruzione della produzione in Cina fino al 9 febbraio.
Sorge quindi spontanea la domanda se e quanto il coronavirus potrà influire sulla logistica, almeno nel breve termine, tenendo conto che l'epidemia è contemporanea al Capodanno cinese, che rappresenta un momento di piccolo del trasporto delle merci.

Secondo TransportIntelligence, le conseguenze per la logistica saranno "significative", considerando che "le reazioni al problema sono sposso più gravi del problema stesso". Una prima conseguenza nasce dalla stessa città di Wuhan, che è diventata un importante nodo del trasporto merci cinese, grazie alla sua posizione sul fiume Yangtze, per lo smistamento delle spedizioni tra la Cina centrale e il porto di Shanghai. Il suo isolamento richiede quindi il reindirizzamento d'ingenti flussi di merci, operazione complessa ma comunque non impossibile. Il problema potrà però aggravarsi molto se l'epidemia raggiungerà le metropoli costiere, dove operano i principali porti del mondo. Inoltre Wuhan è diventato un importante distretto industriale, con almeno 500 impianti di una dimensione rilevante.